| Historie der Firma
Glasfaser Flugzeug-Service GmbH
Im Jahr 1982 haben unterschiedliche
wirtschaftliche und gesellschaftsrechtliche Interessen der damaligen
Eigentümer der Glasflügel deutsch-brasilianischen Fahrzeug und Flugzeug
GmbH & Co. KG zum Konkurs geführt und dieser innovative und sehr
erfahrene Betrieb im Bereich der Faserverbundtechnik musste zerschlagen
werden. Einige Mitarbeiter überlegten, diese Produkte weiterzuführen,
aber auch hier hat sich gezeigt, dass Idealismus und Können nicht
ausreichten. Was übrig blieb war ein Teil des Warenbestandes, die
Betriebseinrichtung und die Musterunterlagen.
Meine Überlegung war „so schlecht wie die
das gemacht haben“, das kann ich auch und entschloss mich, beim
Konkursverwalter die Reste dieser renommierten Firma zu erwerben. Am
15.02.1982 gründete ich die Firma GFS als Herstellungs- und
Reparaturbetrieb mit dem Ziel E. Hänles Lebenswerk zu betreuen. Hansjörg Streifeneder Lieferungen und Leistungen für Segelflugzeuge und
Motorsegler in faserverstärkter Kunststoffbauweise:
- Wartung / Instandhaltung / Reparatur
- Ersatzteile für Flugzeuge
- Grundüberholung / Neulackierung
- Innovative Fertigungsverfahren
(Infiltrations-/Injektionsmethode)
- Großbauteile
- Formen aus Polyurethan für Alexander Schleicher,
DG-Flugzeugbau, Rolladen-Schneider, Schempp-Hirth und weitere
- Windkanalmodelle
- Flügel für eta-Prototyp mit 31m Spannweite
Zulieferungen für Industrie und Luftfahrt in
faserverstärkter Kunststoffbauweise:
- Roboterarme
- Flugzeug-Außenbehälter für Messgeräte-Einbau
- Karosserie für BMW Z1-Prototyp t
- Flügelhandschuh für Aerodynamik- Forschung im Freiflug
- Windkanalmodelle Flügel und Rumpf für Flugzeuge und
Windenergie-Rotorblätter
- Negativ- und Positiv-Formen für FVK-Bauteile
- Formensatz für ein komplettes Motorflugzeug
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