Der Falcon ist ein Segelflugzeug der Standard-Klasse, das als Einzelstück in nur einem halben Jahr Bauzeit (8.Januar bis 7.Juli 1981) von Hansjörg Streifeneder in seiner Freizeit in den Räumen der Firma Glasflügel fertig gestellt wurde.

Die erforderlichen Berechnungen und Nachweise führte Martin Hansen durch, der zu dieser Zeit ebenfalls bei Glasflügel tätig war.

Von den Braunschweiger Aerodynamikern Karlheinz Horstmann und Armin Quast stammt das Flügelprofil HQ-21/17,15.

Völlig neu ist der Flügelgrundriß, ein Rechteckdoppeltrapez. Der Rumpf und die Leitwerke der Falcon stammen von der Glasflügel 402, dem letzten Flugzeug des Traditionsbetriebes aus Schlattstall.

Den Erstflug führte Hansjörg Streifeneder am 7. Juli 1981 in Braunschweig durch.

Die Formen der Falcon gingen zuerst zu Glaser-Dirks, wo in Anlehnung an die Falcon der Flügel der DG-300 entstand, und später dann zur Akaflieg Karlsruhe, wo in den Falcon Formen die Flügel der beiden AK-5 gebaut wurde.

 Der Falcon wurde im August 1981 in Aalen vermessen und gehört heute noch zu den leistungsfähigsten Flugzeugen der Standard-Klasse.